11月10日上午，世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥北航道桥北索塔首节钢塔吊装到位，大桥正式进入钢塔施工阶段。

　　张靖皋长江大桥北航道桥索塔采用门式框架外形、钢索塔结构型式，塔柱总高217米，共分为23个节段。10日吊装的首节钢塔高4米、宽8.4米、长11.4米，节段总重367吨，采用1000吨级的履带吊进行整体吊装作业。在施工中，运用数字化技术，对钢塔结构的空间姿态和位置进行实时监测，形成一套可视化、数字化的远程指挥系统。

　　中铁建大桥局张靖皋长江大桥A6标项目副经理李良说：“我们采用了集群式定位导向架和北斗定位系统进行实时跟踪监控，确保了轴线毫米以内，为后续钢塔的节段安装打下了坚实的基础。”

　　作为国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目，张靖皋长江大桥建成后对落实长三角区域一体化和长江经济带发展等国家战略，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 罗聪懿 冯水清 编辑/张萌）