铁路客站是城市的大门，更是旅行者临时的家，中型规模及以上铁路客站的候车厅跨度比较大，一般采用钢网架或者钢桁架结构,因此屋面多数采用金属，金属屋面是轻质高强防水、耐腐蚀高适应性型的新型屋面，具有长期稳定性，完全免维护，不会产生锈蚀污染,外观高雅美观，加工性能优越，使用寿命超过25年,可以满足各种造型屋面的设计要求，是客站大跨度屋面的理想选择。但金属屋面也存在一定的缺陷，就是在台风作用下出现风揭破损情况，历年来，高铁火车站金属屋面陆续出现风揭破损的情况，如果在使用过程中安全性出现问题，可能会影响旅客人身安全。

　　改进连接方式：通过研究和采用更加先进的连接技术，例如更牢固的锁边设计或者特殊的夹具系统，可以提高系统或结构之间的连接强度，从而增强其抗风揭性能。

　　优化形状和布局：对系统或结构的形状和布局进行优化设计，可以改善风力在其上的分布，减少局部受力，提高整体的抗风性能。例如，采用波纹形、梯形或其他非传统形状的面板，可以减少风力的集中作用。

　　借鉴气动力学原理：利用气动力学原理来设计系统或结构，如增加风偏导流结构或风压平衡设计，可以有效减少风力对系统或结构的冲击和吸力，提升其抗风能力。

　　使用高性能材料：选择高强度、耐腐蚀的材料，如高强度钢、铝合金、碳纤维增强复合材料（CFRP）或玻璃纤维增强塑料（GFRP）等，可以提高系统或结构的整体强度和耐久性，从而提升其抗风性能。

　　结构设计优化：采用合理、先进的结构设计方法，如使用钢结构、混凝土结构等，能够增强系统或结构的整体稳定性和刚度，提高其抗风能力。此外，还可以采用抗风裙墙、减震装置等结构设计措施来增加其抗风性能。

　　施工技术优化：在施工过程中，采用合理的施工技术也可以提高系统或结构的抗风性能。例如，在高层建筑的施工中，可以采用逐层封顶、逐层架设外模板等先进的施工技术，保证系统或结构在施工过程中的稳定性，降低风对其的影响。

　　风飘挂网技术：对于高层建筑等系统，可以采用风飘挂网技术来增强其抗风性能。风飘挂网是一种类似于蜘蛛网的结构，通过在系统或结构周围安装张拉索网，能够分散风力的作用，减小风对系统或结构的荷载。

　　严格遵循安装规范：确保系统或结构的安装质量符合相关规范和要求，正确的安装方法和工艺可以确保系统或结构的稳固性和密封性，减少在强风下的揭起和受损风险。

　　考虑环境条件：在设计和安装系统或结构时，需要充分考虑当地的实际气候特点和风场环境，采取相应的措施来提高其抗风能力。例如，在风速较大、风向多变的地区，需要采取更加牢固的固定方式和加强的结构设计。

　　利用科学手段进行评估：利用风洞试验等科学手段对系统或结构的抗风性能进行评估和改进，可以更加准确地了解其抗风能力，并为其设计和优化提供科学依据。

　　提升抗风揭性能需要综合考虑连接方式、形状布局、材料选择、结构设计、施工技术、抗风设施和环境条件等多个方面。通过采用先进的技术和方法，可以显著提高结构的抗风性能，确保其在强风环境下的安全和稳定运行。