为了确保事情或工作安全顺利进行，通常需要提前准备好一份方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。方案应该怎么制定才好呢？以下是小编收集整理的施工的方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　***临时码头地质情况据23日潜水员现场探摸反映，码头前沿位置为80cm淤泥，由于原来已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，对钢筋笼的安装形成了很大的影响。施工现场没有水电设施，所有的材料均在项目部进行加工后在现场焊接，再加上交通不便，对施工进度造成一定的影响。

　　由于钢筋笼的安装离目前的堤头的位置较远，达12m左右，一般吊机无法达此要求，故使用50吨汽车吊，附汽车吊挖掘机的、机械参数。安装程序：在现场由50吊利用四点吊（钢筋笼的前沿面）将钢筋笼移至右侧的堤边，注意吊起过程中受力平恒，慢车操作。然后吊机就位，固定好位置，后边由挖掘机帮助稳定，以防倾倒。就位后还是利用四点吊将钢筋笼按设计方位吊起，按四十五度进行横移，水上由交通船上的工人协助就位。安放的原则：考虑水下石头的影响，为了更好稳定尽量避开有石料的地方，尽可能将其向外摆放，使钢筋笼按自身来达稳定，并且可减少挖掘量。基本就位后由潜水员到水下观测各管就位的情况，是否有入淤泥，并且有无受石头的影响。实际情况在靠堤头左侧有一约七八十kg石头顶着，但对整个钢筋笼的位置并无影响。 施工中充分考虑到回填石料对整个钢筋笼的影响，施工平台由墙后2m起，使用挖掘机小心进行摆放石料，平台的标高与拉杆的标高接近，平成后，并且可以利用此平台进行笼内的石料的抛填，石料使用的是10－100kg规格石，以保证钢筋笼的自重。装拉杆前先向笼内抛填一定量石料，以保证钢筋的稳定，之后进行安装拉杆。抛填过程中要注意避开拉杆，从拉杆的间隙中抛填，注意对称均匀抛填，减少不均匀沉降。

　　（3） 拉杆的埋设锚定不够，可做一道横梁将锚定台连成一个整体，更能增加锚固的安全系数。按规范要求，超过10M要通过紧张器来进行拉紧。拉杆的水平度未能很好保证，需要寻找一种更好的施工方法。

　　以目前情况来看，每日可以施工的时间是趁低潮水施工，时间大约有4－5小时，可保证抛石的一次性出水。采用由内至外抛填，施工中注意避开拉杆。考虑到钢筋笼的不均匀沉降后，各支撑脚可能不稳定。可由潜水员用石料在前沿作垫脚，以保证钢筋笼的稳定。抛填笼内的石料的过程中，要注意钢笼后倾的程度，及时地对墙后的棱体进行抛填，以防后倾过大。

　　1、检查验收基础工程，清除基础中杂物，若有不平处，应及时修复、平整，施工铺设场所须确实清洁，以确保环境清洁及施工品质。

　　2、人造草将草坪依照原厂规格（幅宽大于5米，高度为40mm；织距在20针/10cm以上的塞尔隆钎维草丝）平铺于布上，草坪相互之间需搭接3—8mm。

　　3、使用经纬仪或其他精密测量仪器，测量周边设施是否符合运动场尺寸，如有不合适处应立即修改，误差允许在±4mm。

　　4、足球场线条的测画，按照fifa的标准要求进行测量，画出线条粘接位置，并注意正确使用画线器、经纬仪、等测量工具，按国际田联标准测量确实各线条位置，反复测量，校核确认无误以达要求的精确度。画线后需经体育工艺员确认。角度部分对射线长度进行校核，直线部分用经鉴定过的钢尺，确认符合标准后，方可按fifa的标准粘接线条，线条粘接后要求平直、美观。

　　a涂胶：要求用涂胶器在其表面涂刷厚薄均匀，不可反复涂抹，否则会出现气泡现象，基础跌落。底部使用涂胶器，严格控制胶水的厚度，注意涂刷进度要适当。

　　b粘合：根据当时的温度、湿度、气压等条件的实际影响，合理控制晾晒时间，一般以涂胶后10-30分钟内，胶水达到八、九成干以手触摸不粘为宜。要求用粘缝器，粘接时要求一次性对准毡牢，切不可粘合后来回移动被粘接的物体。

　　c加压：在粘合好后清除其表面杂物，用专用的橡皮锤从粘接处向两边用力锤实，使其表面充分接触密实，粘接牢固并无明显的接缝。

　　d固化：人造草固化时间一般为两天，检测最终强度一般为八天，因此在固化期内需注意对其维护，避免过于暴晒、水浸和移动，以达到粘接的最佳状态。

　　e粘接后在未注石英砂和橡胶颗粒之前，需用进口的清洁器对场地的草皮裁切的碎片进行清洁处理。

　　a、材料规格：人造草施工粘接后的施工工序是注石英砂和注胶粒、石英砂40－70目，黑胶粒规格要求1－3mm。

　　b、将运至现场的人造草摊铺开，自由伸展5－6小时。由专业人员修整草边，修去不规整或跳缝草边。然后是调缝，调缝宽比原织草间隙宽2－3mm，将调好缝草翻开刷胶，刷胶均匀，刷胶宽度不小于8cm；粘接带刷胶余留厚度不小于0.4mm；刷胶半小时后由专业技术人员粘接，粘接过程中注意草的平整度，有纵纹用登弓把草拉伸，拉伸后再修整草边粘接，粘接经检查无误后用胶锤顺草向敲打牢固。

　　7、足球场界线：由专业技术人员按控制点放线，经检查无误后划草，划草的难度大，必须用铝合金直尺垫底用人造草界线切割机切线，粘接同上。注入石英砂，保证注砂均匀，注砂28kg/m2；注砂主要是把人造草梳正，施工时按人工草坪逆向进行，石英砂施工完浇水保证石英砂密实，对平整度较差的局部整改，使平整度达到合格后（≤8mm），开始注胶粒，注胶粒同上，注胶粒6kg/m2。

　　本合同段施工桩号为K66+850。962—K87+480，20。629km，主要施工内容为：打入立柱、波形梁护栏板的安装。

　　先进行打入式立柱的施工，再进行护栏板的安装，施工时间预计从20xx年11月26日至20xx年12月26日。

　　在定做的护栏运往工地前，护栏部件的样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准，必要时按要求进行荷载试验。涂塑构件第一层金属镀层应为锌，第二层非金属涂层可为聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各层质量或厚度要符合下表规定：

　　护栏部件各层质量或厚度为保证产品质量要求，对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。不相同的部件各以200件一批为取样单位，分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块托架进行检查，如果受检的构件不符合要求，另取两件检验；如果这两件中仍有一件不符合要求，由以此为样品的整批产品因将被拒收。

　　护栏的安装一般在路面施工完成后进行，或等到路基充分压实，并满足道路施工规范的要求，监理工程师认可后，再安装护栏，设置于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础预先处理。

　　护栏施工之前，我方将向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。

　　施工过程做到谨慎行事，以免破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。若造成损坏时，我方将负责修好，损坏后的修理费用由我方承担。立柱做到不因为采用打入法施工而出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层损坏。过度损坏的立柱我们都将拆除并更换新立柱。如监理工程师认为可以接收的损坏立柱，我们将在24小时内使用良好的冷镀锌化合物予以修复，并符合规范的相关规定（原则上将不采用）。

　　设置于路侧的波形梁钢护栏，我们将做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离；当土路肩宽度为0。75m时，不小于0。25m；当土路肩宽度为0。5m时，不小于0。14m。

　　路侧波形梁护栏的起、讫点将进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式做到符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间将设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱做到垂直。

　　在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏，其基础有打入式及构造物上预埋基础两种。设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏将进行端头处理。

　　以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口及人孔处为控制点，根据设计图纸进行立柱的准备放样。放样后，调查沿线所有立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏电缆和管道。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。

　　一般路段，立柱用打入法施工，打入时将精确定位。路侧土质路基及中央土质路基的普通护栏及路侧加强型护栏立柱埋深110cm，路侧加强型双板护栏立柱埋深125 cm。打入过深时，将其全部拔出，基础压实后再重新打入。

　　现浇水泥混凝土基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高符合图纸，经校正检查无误后方可进行浇筑；经过养生，达到混凝土强度70%以上方可拆模。其后利用加劲法兰盘及地脚螺栓将护栏柱坚固在砼基础上。

　　为了防止砼污染路面，造成对路面的破坏，我们拟在路外适当位置建立小型拌和场，用机械将已拌和好的材料就近拖到中央分隔带浇注，现场并铺好彩条布，确实保证对路面无污染。

　　立柱安装就位后，其水平方向和垂直方向将与道路线形相适应，形成平顺的线形。护栏连接螺栓中心相对于路缘石顶面或路面的平均高度保证为60cm。

　　在波形梁护栏连接处，将最后一块波形梁护栏固定在桥梁护栏上。路侧护栏断开处的护栏端头采用地锚固定。

　　护栏构件按图纸要求安装，并取得连续平顺的效果，所有搭接将顺交通流的方向拼接。螺栓保持有足够长度，穿出螺母外的长度不小于6mm，但也不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板安装曲梁及非标准型梁均将在工厂内预先弯好后加工镀锌，符合要求后才能运往工地安装，决不允许在工地现弯现割。

　　护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或托架上，护栏板拼接方向将与行车方向一致。

　　护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中及时调整护栏板线形，避免局部凹凸使其平顺圆滑。护栏板顶面将与路面竖直曲线相协调，当护栏的线形符合规定要求时，方可最后拧紧螺栓。

　　波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓。安装高强螺栓时，护栏板的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业，高强螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入。

　　护栏板的安装，不得出现任何损坏，因镀锌层产生的任何微小损坏，都将在24小时之内修复好。

　　防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，防阻块准确就位后方可拧紧连接螺栓。

　　端头安装根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口处的端头以及波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头按不同结构分别对待。凡需浇注基础砼的地方，必须等到砼强度达到设计强度的70%以上才能拧紧连接螺栓。

　　柱帽为防盗型，通过连接护栏板、防阻块和立柱的连接螺栓固定在立柱上，因此其施工应与护栏板和防阻块的安装同步实施。

　　紧急开口带护栏的基础应在路面铺装前施工完毕。护栏片数根据设计要求及实际情况确定。

　　护栏施工时应严格采取措施对已施工的沥青路面保护措施，禁止柴油、汽油对路面的污染，做到不在路面上拌和混凝土。

　　（1）建立以项目经理、项目总工为首的质量保证体系。（见质量保证体系框图）

　　（2）成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门科室负责人和施工处主任为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工保质量，以分部分项工程质量保整个标段的总体质量。

　　（3）实行全过程的质量监控，实行质量否决权。开工前做好原材料的检验，施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。

　　①遵守国家安全法规，坚决贯彻“安全第一，预防为主”，“安全责任重于泰山”的安全生产总原则。项目经理为项目的安全第一责任人，安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长，包括各职能部门负责人和专职安全员的安全领导小组。任命经专业培训合格的专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。

　　④安全重点项目必须先制订专项安全措施后才开始施工，实行“安全一票否决制”。

　　广泛开展安全生产方面的宣传教育，定期召开安全生产工作会议，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。通过宣传和安全培训，提高施工人员生产安全意识，避免不规范操作行为，要求本工程范围内的施工人员持证上岗，保证员工安全。

　　4、加强事故易发点的检查和设备安全检查对易发生事故的部位尤其要经常性检查，对所用设备应定期进行安全检查，发现问题应立即维修，以免事故发生。施工现场道路、电器线路、材料堆放等要符合安全防火的要求，各种机具设备要定期维修保养，无安全设施的设备一律不得投入现场施工。

　　①严格遵照规范和安全操作规程施工，作业点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。

　　②经理部常设安全监督体系，经常对参与施工人员进行安全教育，提高安全意识。

　　③安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐。

　　6、建立安全生产后勤保证措施搞好职工食堂，对所购食品实行专人检测制度，防止采购有毒和变质的食物，杜绝食物中毒事故发生，搞好个人和环境卫生，美化环境，净化空气，创造优美的生产、生活环境，防止传染病的流行和传播，保证出勤率，以确保安全生产。

　　7、落实各项安全技术措施严格按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）和国家、广西省有关安全要求的操作程序进行施工。

　　①项目部设环境保护室，专人负责本合同段的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工对依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。

　　②积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。监理环保、水保管理体系。

　　（1）雨期施工前认真组织有关人员分析雨期施工生产计划，根据雨期施工项目编制

　　雨期施工措施，编制施工措施时，要根据雨期施工的特点，不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。对必须在雨期施工的工程制定有效的措施。所需材料要在雨期施工前准备好。

　　（2）夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。

　　（3）组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等各项工作。

　　（4）原材料、成品、半成品的防雨。水泥应放在室内按“先收先发”“后收后发”的原则，避免久存受潮而影响水泥的活性。

　　a、砼施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑砼，新浇砼应覆盖，以防雨水冲刷。防水砼严禁雨天施工。

　　c、浇筑板、柱砼时，可适当减少坍落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇筑，此时如遇雨停止施工，可将施工缝留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。

　　a、现场钢筋堆放应垫高，以防钢筋泡水锈蚀。有条件的应将钢筋堆放在钢筋骨架上。

　　冬季施工一般是指连续五天日平均气温低于五度时进入冬期施工，特别是混凝土基础应采取冬季施工措施，并应及时采取气温突然下降的防冻措施。

　　2。1、砼浇制和养护没有采取正确的防冻措施，对基础混凝土强度及铁塔保护帽强度造成影响，引发质量隐患，造成质量缺陷；

　　1、施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性。

　　2、制定的施工技术方案（措施）中，应具有以下内容：施工部署（进度安排）、施工程序、施工方法、机具与材料调配计划、施工人员技术培训（测温人员、掺外加剂人员）与劳动计划、保温材料与外加剂材料计划、操作要点，质量控制要点、检测项目等方面。

　　根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置。

　　根据制定的计划组织好外加剂材料，保温材料，施工仪表（测温剂），职工劳动保护用品等的准备工作。

　　1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详细的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。

　　2、施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。

　　3、在相邻建筑侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。

　　4、基坑槽内应做好排水措施，防止生产积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。

　　7、基坑或电缆沟可用含冻土块的土回填，但冻土块体积不超过填土总体积的15%。

　　8、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10—15cm。

　　（1）钢筋负温冷拉时、可采用控制应力或控制冷拉率方法。对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

　　（2）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。

　　（2）负温下钢筋焊接施工，可采用闪光对焊，电弧焊（帮条、搭接、坡口焊）及电渣压力焊等焊接方法。

　　（3）焊接钢筋应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，则环境温度不宜太低，在风雪天气时，还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

　　（4）焊接时必须防止产生过热，烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

　　（5）为防止接头热影响区的温度突然增大，进行帮条、搭接电弧焊，应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

　　（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32。5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0。6，并加入早强剂。有必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）。

　　（2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

　　（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

　　（4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

　　（1）搅拌混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质，在掺有含钾、纳离子的外加剂时，不得使用活性骨料。在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好。

　　（2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液态，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。

　　（3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟实验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级。

　　（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

　　（8）冬季拌制混凝土时应采用加热水的方法，水及骨料的加热温度不得超过，水≦80℃，骨料≦60℃。

　　（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器（包括形状、大小、保温措施）。

　　（2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土交接处得冰雪及垃圾。

　　（3）分层浇筑的混凝土时，以浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。

　　（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。

　　（3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其他结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。

　　（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜上部再覆盖草袋，麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度、材料应根据计算确定。

　　（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。

　　（6）冬季混凝土养护宜采用覆盖法、暖棚法等。当采用暖棚法养护混凝土时，暖棚内的温度不宜低于5℃，并应保护混凝土表面湿润。

　　（7）基础浇筑完后采用暖棚进行保温，用帆布或塑料布时应把基坑棚顶四周用土掩埋，防止冷空气进入，使坑内保持在一定温度，坑内温度不得低于15℃，并设专人检查混凝土及棚内的温度。混凝土不得有失水现象。如发现失水现象，应及时采取措施。暖棚的出入口设专人管理，在混凝土养护期间将煤气或燃烧气体良好的排至棚外，设立防止煤气中毒和防火措施。

　　（10）当室外气温突然下降，坑内温度保持不了5℃以上时，立即采取措施以防混凝土早期受冻。

　　（11）冬季施工，每日要听取天气预报，每日要测量四次保温层内温度，做好测温记录。

　　（12）混凝土养护宜采取暖棚法等。采取暖棚法养护混凝土时，搭建暖棚的保温材料应选用阻燃产品并有防火措施，保证养护温度不得低于5℃，并保持混凝土的湿润，养护时，应采取措施防止作业人员窒息、中毒。

　　（13）对浇完的基础，必须昼夜派专人看护，并定时检查坑内温度及坑外的遮盖情况。

　　（16）在加温养护时，模板和保温层应在混凝土强度达到要求并冷却到5℃方可拆除，拆模后混凝土表面温度与环境温度之差大于15℃，应对混凝土采用保温材料覆盖继续养护。

　　由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。

　　1、严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，基本钢筋就不锈蚀。

　　2、限定量得氯盐掺如时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。

　　3、控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。

　　水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。

　　1、适当掺用以防冻剂—减水剂—早强剂—引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复震动，加压振动，提高结构致密性。

　　所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，沁水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。

　　预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水。

　　混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层得结合。

　　3、混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1—2层薄膜塑料。严防混凝土水分外移。

　　（2）施工现场及临时工棚内严禁取用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

　　（3）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。

　　（4）脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。

　　（5）震动机械，以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸放水中，应架空绝缘良好。

　　（6）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。

　　（8）现场的易燃，易爆及有毒物品应有专人保管，妥善按置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的.安全防火用品。

　　（9）施工车辆必须由有驾驶证的专职驾驶人员驾驶，其他人员不得驾驶车辆，车辆在通过危险地段时，严禁载人。

　　（10）车辆应使用冬季防冻液。施工用柴油机械，应在当天使用完毕后放掉水箱内的水。

　　（12）进行高空作业时，必须采取防滑措施，且在施工时地面应设安全监护人。

　　（1）冬季宿舍取暖用火必须专人专管，易燃物品必须远离火源，且必须采取预留通风口及以下可靠措施，防止煤气中毒等意外事故的发生。

　　（6）施工人员应配备冬季防寒防护用品。高处作业人员必须穿软底鞋，并正确使用个人防护用品，并在使用前进行仔细检查，确保其安全可靠。在霜冻、雨雪后，地面积雪或浮冰时，应首先铲除上班道路上的积雪，需要加固及整修的道路应及时处理，驾驶车辆必须采取加装防滑链等可靠的防滑措施。

　　结合冬季施工特点，大家应认真分析冬季施工易发事故类型、原因，辨识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，加强对安全责任落实情况的检查。突出重点，强化施工现场的安全管理。

　　一是认真制定针对性强的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。

　　二是根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雪、积冰等恶劣天气时应立即停止高空作业，及时清除施工现场的积冰、积雪，在采取有效地防冻、防滑措施后方可进行正常施工，消除发生高处坠落事故的隐患。

　　三是加强作业人员生活区的管理，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。

　　四是加强对焊接等明火作业的管理，对各类易燃、易爆物品要求严格管理，合理有效配置消防器材，严防发生火灾、爆炸事故。

　　（1）屋面：彩板进场――搭设施工平台――天沟安装――下层板安装――保温棉铺设――屋面板安装――屋脊帽盖安装――山墙泛水安装――天沟防水处理――零星布定

　　（2）墙面：彩板进场――搭设施工平台――墙面放线安装――铺设保温棉――内墙板安装――泛水件安装――门窗口包件安装――工程验收

　　厂房轴距为6m每跨天沟分两段，采用焊接接缝，为避免焊接时出现变形，接头处先用间接式点焊，直到接头完全平整后在满焊。合格后再进行吊装依次进行焊接。

　　屋面底板为Q900型板，施工时先将底板固定在檩条上平面，然后在铺岩棉保温层。从16轴向1轴铺设。

　　在铺设岩棉的同时铺设屋面顶板,在安装屋面板时应注意板的横向平整度，在铺设第一块先用钢卷尺量出女儿墙到钢梁的平行尺寸。并进行定位。

　　在铺设3-5片屋面板时，应测量出屋脊和檐口的宽度是否一致，以保证屋面平行，并确保最大斜度不超过规范20mm。

　　在屋面板安装完成后，先对屋脊檐口做泛水沿的防水处理，在进行屋脊帽盖的安装，在安装屋脊帽盖时搭接部分长度不小于100mm，并用铆钉进行连接，在屋脊盖板完成后对所有外露铆钉满打密封胶。

　　墙板安装时，先安装外墙板，外墙板固定在檩条外侧，第一块外墙板固定后进行超直放线超平，将下部泛水顺直找平，然后依次进行安装，外板安装后，铺保温棉为防止保温面下垂应采在外墙板上应大面积铺设岩棉钉保证保温面固定不下垂,内墙板固定在檩条内侧与保温面铺设交差进行。做法与外墙同。

　　天沟防水处理零星修补工程验收为上中下节角驰Ⅱ型板，中间接头采用压型收边板连接，每跨可独立安装。

　　1.工人进场后首先进行三级教育，每天班前强调施工操作要点，加强质量意识教育。每道工序施工前都必须对工人进行详细的技术交底。

　　2.工程所需的所有材料、设备必须有合格证或材质证明书，各类证书应列表登记，并与实物核对无误。如无此文件，可拒绝验收或施工。有疑问的应复核鉴定，合格后方可使用。

　　6.彩板、泛水板、包角板等固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，

　　7.山墙泛水距离边波峰高度250mm的高度沿屋面坡度开出10mm×15mm的泛水槽，其次将泛水板折边与槽连接处采用M6膨胀螺栓连接固定，对外露膨胀螺栓部分用密封胶进行密封处理；与屋面板连接处用自攻螺钉固定于屋面板支架上，并使用通长滞水胶带对泛水板与屋面板接缝处进行防水处理。

　　8.彩板安装应平整、顺直，板面不应有施工残留物和污物。檐口应呈直线，不应有未经处理的错钻空洞。

　　9.项目经理部及其它作业队伍应严格按已批准的技术文件施工，不得随意更改。现场技术员和质检员有权检查执行情况，并及时纠正违反既定措施的施工方法。

　　10.如发现原订施工工艺有缺陷，应由现场技术负责人提出修改意见，经原批准部门同意后，以技术联系单形式通知变更。

　　11.施工人员对已批准的技术措施可提出合理化建议，经原批准部门核定后，以技术联系单通知变更。

　　12.业主或设计单位提出的图纸修改或材料代用，应有正式的变更图或通知单。

　　13.如因施工需要或合理化建议发生的变更，由项目经理部以技术联系单形式向业主提出，收到正式的答复后方可执行。

　　14.施工中出现的问题，如需请示上级技术部门的，需待方案确定后以正式的通知为准执行。

　　15.施工员、质检员、班组长应及时认真做好各项施工记录，如实反映施工情况。

　　16.严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20xx、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ-91进行施工技术管理。

　　钢结构安装工程完工后，应会同建设单位按公司对技术文件的规定、GB50205-20xx《钢结构工程施工质量验收规范》要求整理竣工资料。

　　1.成品件及各类成型附件应存放在有防雨、雪措施和平整的地面，并用有足够强度且材质较软的支撑物支撑稳固。

　　2.压型金属板水平转运时，应用刚性材料制作胎架搬运，不得随地拖拽，垂直吊放时应用带软垫的吊索，分多点绑扎、吊索受力时应尽量处在垂直位置，搁置时应平稳轻放，避免碰撞压型金属板。

　　3.压型金属板在运输和施工过程中，不应和未做防腐处理的铁质构件接触。板面在切割和钻孔中会产生铁屑，这些铁屑必须及时处理，不可过夜，因为铁屑在潮湿空气条件下或雨天会立即锈蚀，在钢板板面上形成成片的红色锈斑，很难清除。

　　4.压型钢板屋面的施工荷载不能过大，施工中工人不可在压型钢板屋面聚集，以免集中荷载过大，造成板面损坏。必须在铺完的压型钢板上堆放钢筋、工具或其它重物时，应堆放在钢梁上方，并应在压型钢板的波谷处垫方木，方木高度要超过波高。

　　5.对钢结构进行防腐、防火二次涂装时，应对周围的压型金属板表面进行覆盖，以免污损，压型金属板安装后，其后续工序施工前，应覆盖已安装的压型金属板，避免在上面行走及拖拉转运货物。

　　建设规模：建筑层数： 1轴～19轴为11+1F层框剪结构，建筑高度38.62m，建筑占地面积

　　工期要求：本工程总工期305个日历天，计划开工日期为20xx年12月1日，竣工日期为20xx

　　江西贵溪雅利安2贵阁小区7#楼工程位于江西贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小

　　区内。该工程占地面积353.45㎡，建筑总面积4821.34㎡。建筑层数： 1轴～19轴为11+1F层不包括最底层车库层2.30m， 11+1F层建筑高度：38.62m。建筑等级：三级，建筑防火等级：二级，抗震设防烈度：6度，屋面防水等级：二级。±0.00m相当于绝对标高47.35m。

　　车库层高2.30m，一层以上为标准层(车库层上部)，层高2.9m，十一层为复式，层高2.9m；

　　楼地面：所有厨房、卫生间楼面为防水（2厚991防水涂料）楼面；楼梯间、门厅为为

　　内墙、顶棚、车库、走道、楼梯间、门厅、储藏间、配电室等墙面、顶棚为乳胶漆涂料；

　　室内厨房、卫生间为水泥砂浆面层；室内、厨房、卫生间顶棚为防瓷涂料；阳台、露台为水泥漆面层。

　　外墙面：外墙面为面砖饰面，所有阳台、阳光窗挑出部份、外墙装饰线条刷乳胶漆外墙面。 门窗：本工程外窗为塑钢窗，室内采用胶合板门,进户门为成品防盗防火门。

　　屋面：上人屋面防水为2层APP改性沥青防水卷材柔性防水（每层3厚），其做法为：

　　钢筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠岩板—→20厚1：8水泥珍珠岩2%找坡—→20厚1：2.5水泥砂浆找平层—→刷基层处理剂一遍—→二层3厚APP改性沥青防水卷材—→25厚1：4干硬性水泥砂浆—→8厚地面砖铺地。

　　本工程施工场地位于贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小区内，原属剥蚀岗地貌，为旧房撤除地段，地势平坦。场地近表为第四系人工杂填土（Qml）,下伏均为白垩系南雄组（K2）砂岩地层。未发现断裂构造通过，其工程地质环境较好。

　　根据江西江汇地质工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》显示，要工程地质情况按成因类型、岩性风化程度分为四个工程地质岩土层，各岩层特征及其分布如下：

　　1、杂填土：灰褐等杂色，主要由粉质粘土、建筑垃圾砖块及红石碎块组成，稍湿，松散，孔隙度较大。层厚0.65～4.10m。层底标高42.84-46.80m，采取率78-80%。

　　2、强风化砂岩：浅红色、原岩结构大部分破坏，风化裂隙较发育，岩质较坚硬，岩芯碎块状，层厚0.45～0.70m。层底标高42.24-46.80m，采取率78-80%。

　　3、中风化砂岩：浅红色、砂质结构，层状构造，主要成分石英、长石、云母及少量铁质胶结组成。岩石较完整，岩质较坚硬，岩芯短柱-柱状，柱长5-20Cm，RQD:55-68%。层厚3.00～5.60m、层底标高39.24-43.59m，层顶埋深0.50-4.70m，采取率86-90%。

　　4、微风化砂岩：浅红色、砂质结构，层状构造，主要成分石英、长石、云母及少量铁质胶结组成。岩石较完整，岩质较坚硬，岩芯短柱-柱状，柱长10-45Cm，RQD:69-76%。揭穿层厚：2.80-5.80m、层底标高36.44-38.90m、层顶埋深5.00-7.70m，采取率86-90%。

　　本工程位于江西省贵溪市，属亚热带内陆湿润气候，温暖多雨，四季分明，温差较大，夏季酷热，冬季寒冷，春季雨量较多，年均无霜期277天,冬季最冷的一月平均气温5.8℃左右,极端最低气温为-7.5℃,年平均降雪日七天,结冰日21天,多发生在每年二月份；夏季气温较高,极端气温高达40.88℃，每年4月–6月为雨季，年降水量1600-1700mm，最大日降水量为200.6mm常年主导风向为北，北偏东，多发生在冬季，年均大风日（大于8级）约为32天。

　　本工程现场施较为紧凑，但施工条件基本满足，施工用电可用由业主提供的电源，施工水源由业主提供，接至施工现场西侧，材料、加工品供应、机械、运输、劳力、管理均能保障，满足施工要求。

　　由于本工程位于职工生活区内，来往人员较多，在施工过程中，我司将严格按贵溪市建设局颁发的《贵溪市建筑工地文明施工标准》，国家建设部颁发的GBJ59-99《建筑施工安全文明检查标准》，实施全封闭施工，确保现场和行人安全。

　　1.6.1本工程施工范围按设计单位提供的工程施工图纸为准。包括土建、室内给排水、室内照明预埋管，均属本工程施工范围。

　　1.6.2、道路、绿化、室外管线、工艺管线、电气等附属设施，由建设方自行组织承建。但中标单位在施工中应负责做好协调工作，配合建设方设备及管线、电气预埋预留工作。

　　主体结构： 1轴～19轴为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，梁最大截面240mm3600mm。

　　钢筋保护层厚度为：基础35mm；剪力墙为15mm；梁、柱为25mm；楼板及楼梯为15mm。

　　墙体材料及厚度：外墙：240厚水泥多孔砖；分户墙：240厚水泥多孔砖；户内墙：120厚水泥多孔砖。

　　钢筋、钢板：本工程采用国家标准普通钢筋Ⅰ级（HPB235）；Ⅱ级（HRB335）和Ⅲ级（HRB400）。吊钩、吊环应采用Ⅰ级钢，不采用冷加工钢筋制作；Ⅰ级钢筋采用E43型焊条；Ⅱ级采用E50型焊条；Ⅲ级钢筋采用E55型焊条。

　　1.8.1、工程质量要求：严格按现行国家规范施工，施工质量达到鹰潭市优良工程标准.

　　本工程1～19轴为高层住宅建筑，质量要求高，我公司借此机会充分展现自己的施工、技术能力，尽最大力量创建出一个高效优质的工程。我公司决心从工程开工起就立足高起点，严格按优良标准要求施工，在工程完工后，争取评上鹰潭市“市优”奖。

　　本工程地处十五冶二公司居住小区内，是职工生活、活动场所。安全生产，文明施工相当重要，为了充分展示我公司形象，体现我公司主力项目工程部的综合施工管理水平，为职工及社会各界创建出一个文明施工窗口形象，我公司在本工程的安全生产、文明施工管理目标定为：达区级文明工地，创市级文明工地。

　　以上特点需要方案编制时，结合施工现场实际并本着科学、合理、经济的原则，从技术、安全、质量、进度等方面予以保证。

　　本工程按国家现行验收规范、施工图纸和技术要求一次性验收合格率100%。达到市优良标准工程。

　　无特大和主要责任的重大设备事故；无重大火灾事故；无主要责任的交通事故；无工地重大经济损失事故。杜绝施工中人为责任的人身死亡事故。年人身负伤率控制在0.3％以下。伤亡事故为零。

　　教育全体员工，严格执行国家、省市及发包单位有关文明施工的政策规定和公司的厂纪厂规，实行严格管理，避免现场环境受到影响，争创文明达标工地。

　　中标后，全面履行对业主的各项承诺，树立服务第一的思想，以科学、先进的组织手段和技术手段，做好过程服务和保修服务，保证施工场地清洁符合环境卫生管理规定，满足业主的各项要求。

　　绝对工期305个日历天；计划开工日期为20xx年12月1日，竣工日期为20xx年10月1日，具体施工时以业主方安排为准。

　　8.3、梁侧模配制、胶合板和竖拼档组合50×50 间距、选择、强度、刚度验算，50×80 水

　　9.4、Φ48×3 钢管柱箍强度、刚度预选竖向间距（即竖排柱跨度）竖排柱截面选择

　　现场建立安全消防领导小组，吸收业主方参加，健全消防检查制度，对全体职工加强消防意识教育，认真贯彻落实消防法，组织职工建立义务消防队。

　　对进入本工程现场施工的所有单位，不论总包分包形式如何，均应签订消防责任书，并加强对分包单位的监督作用。

　　有专人定期检查、管理灭火器具、绘制消防设施、器材放置平面图，做好各类安全生产、消防安全台帐，如实反映现场安全生产管理状况，凡是检查中发现的问题，必须定人、定时间、定措施整改，整改后进行验收，消除事故隐患。

　　1、现场布置施工用水管路时，考虑消防用水，在主楼周边(主要进口处)对称设2只消防栓，利用生活蓄水池，用高压泵加压供水，沿管笼垂直向上布设消防管，并每层设一只消防龙头，配置水带及水枪。在各层楼梯口配置灭火器2只，确保楼梯畅通。

　　2、现场四周道路必须保证消防车道畅通，主楼施工面采用闭路电视监控，做到及早发现，早扑灭。

　　5、食堂、木工间、机修间、油漆间等每隔25㎡面积配置不少于一只种类合适的灭火器。

　　6、易燃易爆物品必须有转用仓库存放，专人负责，保持阴凉通风，夏季室内温度35℃必须采取降温措施。库房电气必须符合防爆要求。

　　1、动火必须有建筑工地防火第一负责人审批，必要包当地消防部门备案。并说明用明火时间、部位、动火原因和动火前的防范准备工作，经批准人检查防火措施和安全交底落实后，签发动火证方可动用明火。

　　2、动用明火作业时间审批期限三天内，一张动火证只能使用一个动火部位，如超出审批期限或更换明火作业部位须重新审批。

　　3、明火作业的班组要有专人负责安全防火工作，施工现场动用明火作业批准人，要做好防火安全交底，并在安全台帐中作好记录。

　　4、动用明火表一式三份，一份施工现场项目存档，一份作业班组留存备查，一份交单位保卫部门存档。

　　1、明火作业操作人员必须持有有效证件(上岗)证件。操作时严格遵守本工种的安全防火操作规程，并落实好明火作业现场的防火措施(如放置灭火器材、黄沙、湿草包、铁皮等)，清楚动用明火部位四周可燃物。

　　2、监火人员在明火作业时不得擅自离开动火部位，并时刻保持警惕，有特殊情况要离开需指定代替人员，并交代清楚注意事项。

　　3、明火作业操作人员，监火人员要会使用消防灭火器和补救初起火灾的经验，会报火警电线”和向消防部门讲清楚地点及燃烧情况。

　　4、在进行电气焊时，为避免火灾，一定要清除周围可燃物，氧气瓶与乙炔瓶之间应保持5M以上距离，乙炔瓶应距离火源10M，夏季防日光爆晒。

　　1、临时宿舍、工棚应与施工主体建筑保持足够的防火间距，在防火距内严禁放材料。

　　2、临时宿舍每幢最大面积不得超过600㎡，每个宿舍分区不得超过100人，每25人须设一道分隔墙，每个分区应有两个疏散出口，易燃材料工棚不得超过400㎡，不燃材料工棚不得超过700㎡，主体建筑内不得在施工期间住人。

　　4、临时宿舍内严禁使用电炉和私拉电线，禁用大功率灯泡照明或碘钨灯、柴火取暖烘烤。

　　5、临时宿舍内不准搭灶烧煮食物和使用电炊具，严禁床上吸烟和乱丢烟蒂、火柴火梗。

　　7、临时宿舍每幢配备2只灭火器，必要时可准备专供用的大平桶、积水桶、黄沙等器材设施。

　　当本项目发生火灾时，项目防火领导小组成员要及时组织义务消防队员和施工人员，应依次如下进行灭火、疏散等应急措施。

　　1、报警。当项目施工人员发现火灾时，向周围人员大声呼喊报警召集其他人员前来参加扑救，初起火灾时，一般燃烧范围小，火势较弱，因此刚发现火灾必须做到一面及时抢救，一面向“119”报警，报警时要说清起火地点、路号、门牌号、单位名称、被烧的是什么物资，火势情况。报警后，应派人接应消防车辆。

　　2、灭火。当项目义务消防队接到报警后，立即按事先指定分工及疏散计划实施人员疏散及灭火工作。义务消防队队员分组使用项目所有的灭火器具，及时灭火。同时起动消防水泵，向着火楼层供水，使用消防水及灭火器具灭火。

　　3、断电。如发生电气火灾，或者火势威胁到电气线路时，或电器设备和电气影响灭火人员安全时，首先要及时切断电源，再进行灭火。

　　4、防爆。易燃易爆物品处于或可能受到火灾威胁时，迅速转移到安全地带，并派专人专管。

　　6、配合灭火。在场义务消防队或施工人员如已将初起火灾扑灭，应注意保护好现场，以便公安保卫部门调查火灾原因和损失情况。如火势扩大，无力将火扑灭，一方面要采取积极措施制止火势蔓延，同时要积极配合消防部门灭火。

　　7、自救。发生火灾时，如有人被大火围困，特别是被围困在楼上时，应设法采取一切措施和采用人货两用梯疏散。

　　8、警惕。对于建筑物入口处，物资疏散安全区，进入着火楼层的通道、人货梯口都要设置纠察人员，不准无关人员进入警戒区，以保证灭火救人工作的顺利进行。

　　城市东、北两面临海，再加西部岗岭地区的石梁河、安峰山两座大型水库和七座中型水库均以居高临下的态势面向市区，形成洪、潮合围的情势，给大浦河流域排水和城市防洪带来十分严峻的局面和繁重的工程任务。

　　为了减轻蔷薇河和新沭河行洪时对城区的压力，实施大浦河调尾工程势在必行，工程规模

　　二是分流排淡河区间来水125m3/s，新辟入海水道排涝流量200m3/s。工程新开及拓宽疏浚河道全长13km，以及沿线配套建筑物工程加固或改建。

　　河道断面分两种，前段4.7km采用梯型断面，河道边坡为1：4，底宽35～50m，河底高程-1.0～1.35m;后段(入海段)8.3km全为新开挖河道，采用复式断面，河道底宽40～110m，河道边坡1：4.5，河底高程为-1.35～-2.00m，堤顶宽10m，高程4.00m，滩面青坎宽度两边各15m。

　　大浦河调尾工程主要以土方开挖为主要内容，共需开挖土方量380万m3，由于工程全线地质基本以海淤土为主，目前该工程正在实施。本文就工程河道土方开挖施工方案进行总结，以供类似工程借鉴参考。

　　河道土方开挖工作内容及施工工序主要包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收的维护以及将开挖可利用土方的堆放，废弃的土方运至指定的堆放区并加以保护、处理等工作。

　　施工前，详细了解工程地质结构，地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和塌方体采用预防性的保护措施，对陡坡的孤石或崩塌体等应事先做好妥善的清理和支护，并仔细检查边坡的稳定性。进场前，先用手摇钻进行土层加密钻孔，掌握好土层情况和土层厚度，根据不同土质采取不同的施工方案。

　　根据测量控制和测设资料，结合施工技术条款，施工图纸和监理工程师的指示，测放出土方开挖工程的开挖线。向监理工程师提供开挖施工平面图(含施工交通线路布置图)、土方平衡计划与开挖程序，施工设备的配备和劳动力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和弃土输出措施等，经监理工程师审批后实施。

　　场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地需要清理的全部区域的地表。植被清理：采用挖机和推土机将开挖线仙的杂物，草根(树根)垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场子地进行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。

　　首先，要依据现场测量放样资料，对原河道的集水进行估算，确定施工集水的抽排设备及方案。其次，开挖前要结合永久性排水设施的布置，规范好开挖区域内外的临时性排水措施。另外，对位于地下水位下的土方开挖，为了能使施工的正常进行和开挖的质量，应开挖明沟和设置适当的集水坑，降低地下水位，确保地下水位降低至最低开挖面0.5m以下。施工过程中严格控制地下水位，及时排除地面水，以防止地下水对构造物及基坑的顶托破坏。

　　根据河道设计断面和土方施工技术规范所规定的加宽及增放坡度计算后，进行开挖，不得陡于设计坡比防止欠挖，并严禁掏挖施工。对发生超挖的断面，要根据监理工程师指示采用适宜填料填筑并夯实到设计标准。

　　土方开挖时，在监理工程师复核认可的开挖线内进行机械施工，施工中定期测量校正开挖断面尺寸，对机械开挖的边坡和基坑标高，预留适当余量，再用人工修整。避免机械开挖扰动下层土方，破坏边坡的坡度及平整度。

　　机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下“偷岩”(无坡脚或负坡脚)作业。在挖方边坡上如发现有土体或导致土体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，以防止土体崩塌与下滑。

　　在土方开挖时，开挖河道周边不许堆载，挖土随挖随运，保证新开挖河道的安全可靠。开挖的土方分别按可利用渣料和废渣运至指定点分类堆放，要保持渣料堆体的边坡稳定。可利用渣料和废渣应采取可靠的保护措施，避免受污染和侵蚀。弃土区周边(三边)设排水沟，深0.8m，底宽0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

　　1.主体工程的临时开挖边坡要结合实际地形和开挖深度，自行确定边坡度，报监理工程师审批。永久性的护面的加固工作应及时完成，避免受雨水冲刷。必要时，设置测量观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录，施工中，如出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理工程师。

　　2.机械施工要派专职人员进行指挥，和负责道路交通指挥，在转弯和道口派专人指挥并设警示牌。

　　3.对职工经常进行安全生产教育和法制教育，每周至少进行一次安全生产大检查，将一切事故隐患消灭在萌芽状态中。

　　4.遇有地下水部位的土方开挖，应保持降低地下水位在开挖底面0.5m以下，防止地下水扰动基底土。在降水过程中，应防止相邻及附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形，必要时与设计、建设单位协商，对原建筑物地基采取回灌技术等防护措施。

　　5.严禁机械在开挖边坡及坡顶运行频繁，避免由于人为因素增加荷载导致河道滑坡。

　　本工程位于xx罩棚主承重结构为门式钢架结构，建筑层数：单层，单体建筑总高度12.10米，单体建筑总面积6117.20平方米，总工期200天。

　　在工程进行基础施工时，钢结构构件采用场外加工厂加工待基础施工完毕，具备吊装条件时，便可进行现场吊装安装。具体施工进度见下表：

　　一、所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：

　　1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。

　　2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。

　　3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。

　　4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：

　　二.钢梁的吊装:钢梁吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装，吊装时用经纬仪控制梁的垂直度。钢梁在吊装前首先要检查钢梁与基础上两个方向的中心线(或轴线)是否有弹好,如有遗漏或错误应以补充或纠正.为使钢梁吊起后的垂直度一致.采用短扁担索具,吊点位于钢梁两端的3.5m处.为防止吊点滑动,应包裹麻袋.然后用吊车钢梁吊升。吊钢梁时,起重半径不变,吊钩对准吊点升钩,梁底沿地面滑行,直至钢梁垂直吊离地面,然后转臂,柱脚对准混凝土柱顶下落对位,为了减少钢梁滑行时与地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小车,平面布置时柱的绑扎点宜靠近柱基,使混凝土柱中心与绑扎点在同一起重半径圆弧上,即两点共弧.钢梁就位后在不脱钩的情况下进行纠正,在收紧地脚螺栓和临时缆风绳稳定后,方可摘钩.

　　1、屋面檩条:将每一间7根檩条捆绑好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相应的位置上.随后安装固定螺栓与隅撑.

　　（1）屋面板在成品出厂时已按此数量包装捆绑好吊起.成捆放在靠近屋面梁处,不允许放在檩条跨度的中部.

　　（3）屋面板必须在檩条和水平支撑安装好后方可进行安装.从第1轴开始,由下而上逐块铺张.每间的轴线为控制线,每铺完一间后,在检查铺张的屋面板是否纵横对齐和是否在控制线上,避免造成积虑误差的情况

　　（4）天沟安装，天沟必须在靠女儿墙边的檀条安装复核无误后方可安装，安装时，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊缝的处理。

　　（5）屋面板的安装:屋面板的平面刚度较小,吊装时应使四根吊索受力均匀，起吊时，用四根等长的千斤绳钩住吊环即可。每开间屋面板的安装顺序，应自两边檐口逐次对称地向屋脊推进，避免屋架半边受荷，每安一块对位后即与自攻钉临时锚固于檩条上,最后才固定。

　　1、钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，利用班前会、小结会，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不伤害”即“不伤害自己，不被别人伤害，不伤害别人”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。

　　2、吊装作业区要有足够的吊运通道，并具备附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应有用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必质绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。

　　3、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令，严禁违章作业。超重作业应做到“十不吊”：①、指挥信号不明或乱指挥不吊；②、超载不吊；③、散装物装得太满或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全装置不灵不吊；⑥、吊物埋在地下情况不明不吊；⑦、光线阴暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、边缘锋利件无隔护措施不吊；⑩、液态金属盛放过满不吊；“二不撞”：①、起重设备不能与其他设备或建筑物相撞；②、不能用起重设备吊物撞其他东西。

　　安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。

　　1）严格执行《安全生产六大纪律》、《十项安全技术措施》、《安全生产十不准》等规定，工地实行班前安全交底，班后安全小结，并不断开展、参加安全部门的安全生产活动。

　　2）施工机械及电气设备应定期检查，专人负责，不得带病作业或超负荷作业，发现不正常现象，应停止作业。不得在运转中修理。

　　3）对所有进贵方安装的人员进行安全教育，接受公司、班组三级安全教育，且都必须考核合格后方能上岗，经常性做安全教育，建立职工安全教育档案，对不安全行为与经济挂钩，采取奖罚措施。

　　4）特殊工种均需持证上岗，各班组开展安全比赛活动，并实行严格的奖罚制度。

　　5）线路采用铝芯胶皮线绝缘线，设立工地施工安全负责人，对进入工地的电气工作人员进行用电操作作交底并检查监督工地用电安全；值班电工对新进入工地的各种电机和电器设备必须检查；不得乱拉乱用电线；对动力用线，要采用三相五线制，所有用电设备应设立漏电保护装置，所有电闸开关，应设箱加锁，防止事故发生，做到三级配电二级保护，一机、一闸、一开关；现场固定机械应有接地保护，并经常检查安全是否有效，每天启用前，电工应作一次检查，及时解决存在的问题。

　　7）现场材料堆放安全措施：钢构件应按分解图就近整齐平稳堆放，防止二次搬运；构件与构件之间垫木条，堆放不超过二层，防止倾倒伤人。

　　c、悬空高处作业人员应挂牢全带，安全带的使用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。安全带的使用方法：首先从肩带处提起安全带，然后将安全带穿在肩部，将胸部纽扣扣好，再系好左右腿带或扣索，最后合理的调节腿带和肩带即可。

　　d、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。

　　f、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。

　　g、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。

　　h、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。

　　J、高空作业时所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋中不准往下乱抛材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌伤人。

　　9）电焊机防触电措施：a、焊接操作人员必须按规定穿戴劳动防护用品。b、现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。并应有专人监护。c、雨天不得在露天电焊。在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。d、使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。e、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。

　　2、专职安全生产管理人员：钢结构吊装过程中，正值施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定专职安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时组成以项目经理为组长的额安全领导小组以加强现场安全防护工作，具体分工如下：

　　测量：2人，电焊：6人，合计24人。3.1、本工程钢结构部分计划于20xx年8月15日进场,公司在此之前已派第一批员工:5人预埋,正常情况下5天可完工。3.2、随着材料的进场,第二批员工跟着进场:25人。3.3、主钢梁吊装安排5人,另3人下材料和了解施工现场。3.4、在吊装完第一跨钢梁后,安排8人可吊中间一排的钢梁,另外8人进行第一跨屋面檩条的安装。3.5、钢架吊装完后派6人整理钢梁,20人安装檩条.另外的人可安装天沟.3.6、安装屋面板,每人每天可盖50㎡屋面板,派18人安装屋面板,剩下5人作地面材料供应工作。3.7、到工程收尾时工地只留8人做完工后的现场清理,要2天。

　　具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：

　　在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。

　　在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。

　　在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）

　　当一跨即两排梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在梁的两端垫好垫板。

　　柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到柱顶部，定出轴线梁中心线的距离，在柱顶面中心线拉一通长钢丝，逐根调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。

　　从梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如a＝a’说明垂直，如a≠a’，则可用铁楔进行调整。

　　4、钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50221—20xx）进行。

　　（1）、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。

　　（2）、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。

　　（3）、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。

　　（4）、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。

　　为了加强突发事故处置的综合能力，提高应急救援的快速反映和协调水平，确保能迅速地做好应急救援工作，有效地处置各类重、特大事故，为了在现场发生生产安全事故后防止事态的扩大，救治伤员，消除隐患，把事故造成的损失降到最低程度，使事故调查和处理工作顺利进展，根据《施工生产安全应急救援预案》的规定，结合建筑工程施工现场的实际情况，特制定本应急预案。

　　现场应急救援人员（不少于5人）：由项目部主要管理人员，各个作业班组负责人，各作业班组群众。

　　（3）、按规定完善现场应急救援机构，并承担应急救援人员的培训费用，保持小组成员之间的联络畅通。

　　（4）、及时向现场应急救援指挥报告事态发展及抢险救护情况，提出救援意见和建议，执行现场救援指挥组的决策，按照指令和有关规定制定措施，组织人力、物力、财力进行现场救援，防止事态扩大，减少损失。

　　配各必要数量的安全带、安全绳、氧气瓶（氧气袋）及減压器和氧气带、细钢丝绳、吊桶、千斤顶、倒链、应急灯、木板、撬扛、架管、担架等及其他应急设备的设施。

　　（1）、发生安全事故后，负伤者或最先发现事故的人员应立即报告项目部领导或现场应急救援小组成员。

　　（2）、场应急救援小组成员或项目部领导接到安全事报告后，应迅速组救授小组赶赴现场，重伤及以上事故必须立即打电话报告公司领导及公司应急救援领导小组，并根据据需要拨打120等应急电话，进行现场紧急疏散和紧急求助。

　　（3）、在应急救授现场指挥组到来前，现场应急救援小组人员首先应付对事故现场迅速做出判断后，采取安全有效的措施抢救伤员和排除险情，制止事故蔓延扩大。同时要设专人严格保护事故现场和疏导交通。

　　（4）、应急救援现场指挥组到场后，现场应急救援小组及时向现场应急救援指挥组报告事态发展及抢险情况，提出救援意见和建议，执行现场应急救授指挥组的决策，按指令和有关规定指定措施，组织人力、物力、财力进行现场救援。

　　（1）发现有人受伤后，立即向周围人员呼救，同时通知现场急救中心，以及拨打“120”等社会急救电话。报警时，应注意说明受伤者的受伤部位和受伤情况，发生事件的区域或场所，以便让救护人员事先做好急救的准备。

　　（2）事故应急小组在组织进行应急抢救的同时，应立即上报应急办公室领导，启动应急预案和现场处置方案，最大限度的减少人员伤害。必要时，应立即上报当地政府有关部门，并请求支持和救援。

　　（3）由现场医护人员进行现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。创伤出血者迅速包扎止血，送往医院救治。

　　（4）发生断手、断指等严重情况时，对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指应用消毒或清洁敷料包好，忌将断指浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。将包好的断手、断指放在无泄漏的塑料袋内，扎紧好袋口，在袋周围放在冰块，或用冰棍代替，速随伤者送医院抢救。

　　（5）发生头皮撕裂伤可采取以下急救措施：及时对伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施；用生理盐水冲洗有伤部位，涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血；使用抗菌素，注射抗破伤风血清，预防伤口感染；送医院进一步治疗。

　　（6）受伤人员出现肢体骨折时，应尽量保持受伤的，由现场医务人员对伤肢进行固定，并在其指导下采用正确的方式进行抬运，防止因救助方法不当导致伤情进一步加重。

　　（7）受伤人员出现呼吸、心跳停止症状后，必须立即进行心脏按摩或人工呼吸。

　　（8）在做好事故紧急救助的同时，应注意保护事故现场，对相关信息和证据进行收集和整理，做好事故调查工作

　　1．首先由人工定位放线，（由测量工程师测量准确的基准点）再根据现场进行不确定开挖放坡宽度，定位放线准确后，由施工人员进行现场清理，如：水、电、管线和防护栏杆等。易破碎的构件及物件进行拆走。

　　2．挖土机进场，按照准确的定位放线的基准线进行土方开挖，据现在看来，开挖土方要进行转运拖走，基本把土方按照要求开挖完毕。

　　3．大型的挖机带钻头的炮机进场，进行老箱函的钢筋砼钻破施工，一直破到设计的新老结合部位，留0.5m不钻破。

　　4．根据设计图施工要求，结合部位，用金刚钻锯片切开老排水箱函钢筋砼断面，再用柴油风炮机把预留的部位砼钻破清除。

　　5．用挖机把开挖部位所有砼渣及土方进行清理，一直清理到能达到箱函能够满足设计要求进行下道工序施工的部位。在同时考虑到有地下水采取排水措施，进行排水。

　　6．在钻破钢筋砼的同时，要安排施工人员注意，保证安全的情况下进行钢筋的收检工作。

　　8.拆除费用支付情况由项目部领导研究同参加施工的施工机械及施工人员的班组长协商后进行费用支付。

　　2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。

　　定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收

　　1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。

　　3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

　　（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；

　　同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）仰角、装灯方向宜保持一致。

　　基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。

　　灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。

　　在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

　　路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

　　K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。

　　现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。

　　将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。

　　用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。

　　在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。

　　K135+199.445分离立交桥现浇箱梁为单幅3跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m，横隔板处纵向间距0.6m，横桥向横向间距梁底为0.9m，翼缘板底为1.2m，纵横水平杆竖向间距1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。

　　测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

　　根据立杆位置布设立杆垫。